当斜齿轮副产生裂纹时,会影响齿轮副的啮合刚度。为了获得更准确的裂纹斜齿轮副的啮合刚度,提出一种改进的裂纹斜齿轮啮合刚度计算模型,综合考虑轮齿刚度、齿轮基础刚度在横向和轴向的影响,研究了齿顶扩展裂纹和端面扩展裂纹两种典型裂纹工况下的齿轮系统啮合刚度,并将啮合刚度解析计算结果与有限元模拟结果进行了对比。结果表明啮合刚度的降低程度主要与裂纹区域有关,裂纹区域越大,啮合刚度降低越大;在裂缝长度和深度相同的情况下,端面扩展裂纹对啮合刚度的影响比顶部扩展裂纹更显著。仿真结果与计算结果吻合较好,验证了所提方法的准确性和有效性。

某厂生产的液压支架外导向套、经调质热处理后在进行切削精加工时发现零件端面有环形裂纹，裂纹纤细，报废率在４３％以上。该零件的材料为４０Ｃｒ钢，生产工艺为锻造退火调质热处理机械加工。调质工艺为８６０℃油淬＋６００℃回火空冷，淬火加热在箱式炉中进行。...