液压元件是液压系统基本组成单元，应用十分广泛，元件结构中存在大量间隙配合，包括平面结构、锥面结构、环状结构、线状结构等，配合间隙是否科学合理，极大地影响元件性能以及工作寿命。针对液压元件配合间隙开展研究，对间隙中摩擦磨损机制、间隙润滑机制进行分析，通过仿真研究了间隙内油液温度变化对元件性能的影响，研究表明：随活塞运动频率增大，间隙内油温升高，密封结构泄漏量随之增大，液压元件容积效率下降；同时分析了间隙内油膜初始温度与油液温升和泄漏量的关系，获得了间隙内油液温度和泄漏量均随初始温度升高而增大的结论，该研究结果可做为设计与使用人员参考。