针对某电厂350 MW超临界汽轮机组经过首次A级检修后性能发生下降、调节级压力出现异常升高及机组热耗率增大等问题,应用机组级效率、弗留格尔式和特征通流面积等方法理论进行分析对比,得出机组调节级压力、机组热耗率升高的原因,可供同类型机组检修借鉴参考。

为了对比研究350MW级超临界热电联产汽轮机抽凝机型与NCB机型的经济性，对该级汽轮机的两种机型进行热平衡方案计算，考察了典型纯凝与供热工况下两种机型的热耗率。结果表明NCB机型在供热工况下的供热能九及发电热耗率显著优于抽凝机型。

对某电厂1号汽轮机组进行了检修前的热力试验,在611MW下,经参数修正后机组热耗率为8308 k J/（k W·h）,比热耗率设计值8120 k J/（k W·h）高188 k J/（k W·h）。高压缸效率为82.14%,中压缸效率为91.44%,经漏汽修正后为89.65%。机组热耗率偏高的主要原因是高、中压缸效率降低,调速汽门节流损失大,加热器端差偏离设计值。