针对车载高压柱形气瓶振动问题，运用板壳振动理论对其进行振动特性的计算分析，获得此类气瓶各阶振动频率及振型。同时，运用ANSYS12.0进行仿真计算，得到该气瓶的相应振动频率和振型。比较分析两种方法所得振动频率的异同和各自振型的变化特点，为该类气瓶在振动环境下使用的安全性能分析提供支撑。