废气再循环冷却器的冷却效率对降低汽车NOx排放至关重要，管式冷却器中采用螺纹管作为冷却管能有效地提高冷却效率。从EGR冷却器的换热效率以及废气通过冷却器后的压降两方面进行了冷却器中螺纹管的设计因素研究，通过CFD软件模拟分析了各设计元素对废气再循环效率和压降的影响。