利用CFD方法，采用两套网格重叠的形式，研究了一种对尾支杆干扰进行修正的非线性方法。运用本方法，研究了尾支杆等直段长度、直径和锥角对模型气动特性的影响，研究了四个模型有攻角时的尾支杆干扰，并对GBM-04A模型的零阻进行了尾支杆干扰的修正。