通过对原除焦系统水力马达内部结构原理的分析,采用丝堵加弹簧的方式和改变活塞内腔与球托结构,实现了原除焦系统水力马达内部结构的改造,解决了上壳体与塔顶接管对接困难的问题,延长了水力马达的使用寿命。