对数控重型深孔钻镗床双齿轮进给箱结构进行了技术改进,解决了在床身导轨侧面安装产生偏载而消耗较大的空载功率问题,也避免了由于电机水平安装而必须采用伞齿轮转换方向,使结构复杂的问题,从而提高了双齿轮进给箱消隙的可靠性。