针对三合一减速机传统扭力臂支座制作成本高、刚度不足导致驱动振动及扭力臂支座撕裂等问题,设计了一种新的扭力臂。新扭力臂支座成本低、刚度好,可为扭力臂支座的设计和制造提供指导和参考。

以所承制的空客某项零件为例,阐述了典型航空扭力臂零件的数控加工工艺知识和CAM算法策略,高质量、高效率、低成本地完成了复杂零件的数控加工,为类似零部件的加工提供借鉴.

为了解决双轴承座、减速电机三者不在同一直线上而引起设备功率大幅度耗损及减速电机容易损坏等问题,文中介绍了几种常用的解决方案,减少和消除＂三点不在同一直线＂带来的不利状况。