介绍电子节气门气密性测试系统的基本气密测试原理、软硬件搭建、设计思路及测试数据存储方法。实验及现场使用证明：所设计的电子节气门气密测试设备使用性能稳定，运行效果良好，满足设计要求。

介绍了一套自行开发的基于DSP的电子节气门控制系统，分析了电子节气门控制系统的原理，设计了电子节气门控制系统软、硬件。用该控制系统进行了电子节气门的PID位置控制研究。运行结果表明，该控制系统具有设计合理、性能稳定、抗干扰能力强和可靠性高等优点。为通过对发动机进气量进行智能化的控制从而提高其动力性、经济性及降低排放打下了基础。

提出了利用GP算法与增量式PC箅法相结合的方法对节气门控制系统进行优化，依据节气门数学模型建立TueTiine的电子节气门控制仿真模型。通过仿真实验，对超调量、稳态误差等指标进行分析,分析得到该设计能使系统具有相对较短的响应速度、较小的误差、较高的稳定性,达到了电子节气门控制系统的设计要求。