针对高速轴向柱塞泵内的空化问题,以某型号高速轴向柱塞泵为研究对象,搭建了其CFD数值仿真模型,研究柱塞泵旋转过程中的空化机理及演变规律。首先,对额定工况下柱塞泵的空化现象进行可视化分析,揭示空化的发生位置及在该位置处产生空化的机理;其次,以转速为变量,研究转速对空化的影响规律及其影响机理。结果表明:空化主要发生在柱塞腔内,充液率不足和流体漩涡影响是空化的主要原因;空化程度随着转速的升高而不断升高,这是由于流体流速的提高

以某型号高速轴向柱塞泵为研究对象,搭建其带空化模块的CFD数值仿真模型,并以此为基础,对柱塞泵在旋转过程中的空化情况进行分析。结果表明:空化主要发生在柱塞腔内,充液率不足及射流角过大是发生空化的主要原因。针对空化的产生机制,利用仿真数据与理论数据相结合的方法,对配流盘开口角度进行优化。根据流场情况,提出一种两端具有一定斜度的配流盘结构,并对该结构进行优化。在配流盘开口角度和结构优化后,柱塞腔内的整体空化程度下降了7

运用CFD计算流体软件,分别在W管模拟了疏浚泥、空气、固化剂在管中的混合情况。通过改变空气入口角度,来分析疏浚泥和固化剂混合情况、空气和固化剂质量流量以及出口处混合物流速的变化。结果表明：在紊流情况下,疏浚泥和固化剂在长管中翻滚前行,混合相当均匀,空气入口角度变化对其无影响;空气角度改变时,固化剂质量流量无变化,混合物出口速度随着空气质量流量的改变而变化。