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液态空气驱动的半开半闭循环发动机
作者:
张胜利
蔡茂林
许未晴
石岩
来源:
液压与气动
日期: 2020-04-29
人气:63
由于液态空气的低温和压缩特性,其储存的能量包含冷能、膨胀能。能量的组成和数量与气化压力的大小有关。过去的全开环气动发动机仅仅利用了膨胀能,而忽略了冷能,这导致发动机效率低。液态空气驱动的半开半闲循环发动机,充分利用膨胀能和冷能采提高效率。开环和闭环的权重比是影响发动机效率的一个重要因素。
关键词:
热能
零排放汽车
液态空气
低温
气动
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