针对煤液化中液一固两相流输送过程造成管道系统的冲蚀磨损失效问题，以90°圆形截面弯管结构为研究对象，采用标准κ-ε湍流模型、颗粒轨道模型和冲蚀磨损模型，对弯管内的流动特性和壁面磨损率进行数值计算。研究表明，靠近弯管背部的流场速度高于腹部，粒子向背部聚集，导致背部的冲蚀磨损较其它部位更为严重。因此，实际管道系统中的弯管背部应为定点测厚重点监测区域。

为研究煤液化单元中典型装置——高压差调节阀的冲刷腐蚀现象，采用CFD模拟技术，基于离散相模型（DPM）、RNGk-ε湍流模型和磨损模型，对调节阀展开流场特性和磨蚀计算。讨论了阀门开度、结构、介质特性、工况条件对调节阀磨损的影响，结果表明磨损主要发生于阀芯与阀座之间的区域，该处的固相浓度高，流速大是造成磨损主要原因。计算结果与生产现场现象一致，说明模拟分析具有可行性与准确性。