该文针对大流量需求时出现短时系统低压现象进行故障分析,通过飞机不同姿态下液面相对吸油口位置,及运用AMESim软件对飞机液压系统建模,开展故障模拟及机理分析,定位液压系统低压告警故障原因为油箱增压系统异常,并给出了改进措施。

某型机外场多架机在放起落架过程中出现主液压系统短时间低压告警,通过理论分析,并对多架机进行排查,认为主要是由油箱增压系统故障导致,造成主泵吸油能力降低,该文可作为今后该型飞机类似故障发生后的排查参考。