得益于磁流变效应响应迅速、能耗低、易控制等优点，在传统液压制动系统基础上增加了磁流变制动器，以弥补传统制动器液压滞后的缺点，并利用其制动力矩迅速可调的特点，实现与ABS防抱死制动系统的配合使用。阐明了复合盘式制动器的工作方式，进行了结构设计和磁路设计，用ANSYS软件进行了磁路仿真分析。结果表明，磁路设计合理可行，制动力矩实时可控，且满足车辆制动力矩调节的需求。