在生产实践中,单行星排结构的液压机械中的复合变速器存在抗负载能力较低以及变速范围有限等问题,混合式液压机械应运而生。基于此,本文将新型混合式液压机械作为研究对象,介绍了其复合变速器的优势与结构,然后阐述了复合变速器的调速特性及功率分流特性,最后通过仿真分析及试验分析,对复合变速器的功率分流特性进行全面分析,分析结果显示,复合变速器的功率分流比始终处于0~1的范围内,而且不会出现功率循环现象,具备较高的机械效率。