电液气门驱动系统是一种新的可变配气相位技术可实现气门开启的全可变控制.该文基于AMESim软件建立了电液气门驱动系统的一种仿真模型计算并分析了影响气门动态性能的因素为进一步研究电液气门驱动系统提供了有用的帮助.