渐开线花键联结因其传递扭矩大、定心精度高等优点,在汽车行业得到广泛应用。为保证内、外花键同轴度,在汽车变速器中齿轮与轴多采用大径定心的花键过盈配合联结方式。在我国渐开线花键配合标准中没有此配合类别及其压装力计算方法。笔者试以光滑圆柱面过盈联结计算方法计算大径定心的渐开线花键配合压装力,为制定渐开线花键压装工艺提供依据。

为提高冷滚打成形工件的表面质量，改进冷滚打成形工艺，以渐开线花键为研究对象，进行了高速冷滚打成形工件的显微硬度试验，并对实验得到的数据进行了数理统计分析。根据冷滚打加工参数对工件齿廓不同位置表面硬化程度的影响关系，采用曲面响应法建立了成形花键齿廓不同位置表面硬化程度随滚打轮转速和工件进给量变化的多元回归模型，并对模型进行了显著性检验及方差分析，通过试验数据与预测模型的对比分析，证明了该模型在滚打条件相近的情况下，能够对齿廓不用位置的表面硬化程度起到精确的经验预测作用。

介绍了某零件内孔为JISD2001（日本汽车工业用渐开线花键标准）渐开线花键齿槽宽的检测方法,设计调节装置并检测零件,解决了滚柱外母线直径检测难题。

通过对渐开线花键定心结构的分析,选取＂渐开线花键＋双定心环＂的定心结构,并经过理论计算和有限元模拟分析研究,确定出定心环的结构,对圆环与轴过盈配合的结构设计提供了参考。