基于某型飞机地面压力加油系统管路模型分析得出解决大流量、多功能、多挡位数字式飞机地面加油系统常用吨位加油和最大吨位加油所需时间之间矛盾的方法.针对标准遗传算法的不足应用禁忌遗传算法高效率地得到各管路优化的节流孔尺寸.