常规直流换流阀内冷水系统配水管路中存在各个支路水流分配不均问题，并且急需解决。该研究从理论上对薄壁孔的刚度、节流及稳流特性进行了分析，提出了一种在配水管路中引进薄壁孔的技术，并通过仿真实验证明了该技术的有效性，分析了如何应用薄壁孔于整个内冷水系统来调节配水效果。在实测实验中，分析了薄壁孔在配水管路中的流量特性，进一步论证该技术适于配水管路的需求。

针对以薄壁孔为阻尼孔的单气室油气悬架系统，对悬架缸内产生气穴的原因进行了理论分析，建立其数学模型，分析各参数对悬挂油缸产生气穴的影响，并利用仿真软件建立仿真模型。通过比较，得到仿真结果与理论分析一致，为优化单气室油气悬挂系统提供了理论依据。