针对过卷液压缸缓冲吸收提升箕斗过卷冲击所产生的压力波动问题,通过增加节流阀,接通过卷液压缸有杆腔和无杆腔,对提升机过卷液压缓冲系统进行了优化设计,对优化后的提升机过卷液压缓冲系统工作原理开展了研究,利用AMESIM对过卷液压缓冲系统仿真模型进行了搭建,对比分析了优化前后过卷液压缸有杆腔压力、箕斗位移、箕斗速度的动态性能曲线,仿真研究了节流阀通径对过卷液压缓冲系统的影响规律,研究结果表明优化后的提升机过卷液压缓冲系统缓冲性能得到提升,节流阀能吸收过卷液压缸有杆腔压力波动,节流阀通径对过卷液压缸活塞复位具有较大影响,当通径为9mm时,过卷液压缓冲系统性能较好,过卷装置动力学特性较好。

完善了立井提升机过卷液压缓冲系统，利用AMESim建立了插装式溢流阀HCD模型及系统仿真模型，验证了插装式溢流阀仿真模型与实际阀性能的一致性，分析了不同插装式溢流阀开启压力下系统的性能，确定了插装式溢流阀开启压力为30MPa，给出了插装式溢流阀开启压力为30MPa下提升容器缓冲位移曲线、缓冲油缸上下腔压力变化曲线、上下腔蓄能器的容积压力变化曲线及插装式溢流阀流量曲线，结果表明，通过设置上下腔蓄能器吸收了缓冲的液压冲击，并降低了提升容器的回落距离。当插装式溢流阀开启压力为30MPa时，缓冲位移为1．26m，缓冲时间为3．5s，最大回落距离为0．3m。