利用驮桥车进行国内城市桥梁改造是一种新的施工方法，它能够在不使用大型起重机，而且不影响城市道路交通的情况下实现对立交桥梁整体的拆除和重新施工。针对桥梁顶升的施工工况，建立并行驮桥车液压顶升系统可靠性框图和数学模型，通过系统的可靠度曲线进行可靠性预测分析，搭建系统故障树模型对该故障树进行定性与定量分析，找出系统的脆弱环节，为提高系统可靠性提供理论措施，对工程实践具有指导意义。