社会经济的不断发展与进步，有力推动 了隧道建设工程的快速发展 。盾构机作为一种大型的机械设备 ，其具备 良好的液压传动性能，在 隧道建设工程中得到了广泛的应用。盾构液压 系统作为盾构机的重要构成部分，其在实际运行过程 中易出现一些故障，并且由于故障具有交叉性和隐蔽性 的特征 ，往往难 以及 时发展，影响盾构液压 系统的安全稳 定运行。本文就对盾构液压 系统常见的故障进行深入分析 ，并试探性提 出相应地诊断策略 ，以便相关人士借鉴和参考。

盾构机规模庞大，施工过程中检测变量众多，液压系统故障易发。为了实现在线监测，提高液压系统故障诊断的准确性，探究与盾构机适应的快速准确有效的故障识别方法，提出使用加权因子与传统费歇尔判别法相结合的加权费歇尔判别法（Variable-Weighted-Fisher Discriminant Analysis，VW-FDA）。通过AMESim软件建立推进系统模型，仿真四类故障，运用仿真故障数据得到每一类故障的加权向量，建立VW-FDA模型。结果表明：对于盾构机液压推进系统，VW-FDA比传统FDA具有更强的故障诊断能力，能够将故障信息进行有效的分类，正确地做出故障诊断。