通过双偏心机构与摆动油缸有机组合在一起,实现油泵排油量与工作压力的调节,在此基础上设计了一种基于双偏心轮机构的新型自变量油泵,并给出了驱动变量机构叶片式摆动油缸研究设计的技术路线,确定了油缸扭矩与输出压力之间函数关系式的实验方案。

在分析现有变量泵缺点的基础上设计了一种新型的双偏心轮式超高压自变量径向柱塞泵，介绍新泵的整体结构，给出确定变量机构的输入扭矩与输出压力之间函数关系式的实验方案，同时设计了变量泵的液压控制回路。