根据警用液压自动路障车系列的改装需求,对二类底盘选型要素进行了分析,通过骨架设计和副车架设计,保证了方舱功能的实现和与底盘的可靠连接;利用四连杆机构原理设计了路障设置装置;通过主、副双供电系统的设计解决了底盘电瓶馈电的问题;利用底盘变速箱取力口开展取力器分流设计,保证了大功耗设备的用电需求.设计结果满足路障车系列改装指标要求.样车试验结果表明,该系列车设计方法正确而有效.