为实现更加精确的重着陆诊断,提出了一种飞机重着陆的客户化报文设计方法。通过分析重着陆的形成机理,并在15号载荷报的基础上,结合AMM手册中的重着陆等级划分要求和检查程序,重新设计事件的触发逻辑以及设置记录参数,帮助机务人员快速获取重着陆相关参数变化情况,并及时发现重着陆事件。