压路机的发动功率与爬坡能力体现了其动力性能。压路机的动力消耗主要有振动功率、转向功率与牵引功率三个部分。其中压路机的振动一般都采用液压传动，单轮振动压路机所消耗的振动功率约占总功率的42％，双轮振动压路机的振动功率约占总功率的27％，振动压路机在不同的压实工况还需要分别选用大振幅或小振幅，甚至不使用振动。

选取同一制造商生产的机械传动型和全液压型两系列的10-22t各7个规格的单轮振动压路机产品，运用价值工程原理，对机械传动型单轮振动压路机进行主要技术经济性能参数的计算和评价。建立了包括压路机作业技术性能、一般技术性能与可持续发展的技术性能三方面共18项技术指标的功能评价指标体系，以全液压单轮振动压路机为基准，计算出机械传动型压路机的技术性能满足度指数，价值指数，并最终得出性价比。结论认为：机械传动单轮振动压路机经过改进提高，将更能为用户所青睐，机械传动单轮振动压路机更不是“过渡产品”。

介绍单轮振动压路机传动系统中机械传动和全液压传动的系统组成，以及液压传动在单轮振动压路机上的应用，分析液压传动相对于机械传动系统的性能特点。