本文对油泵油马达串并联液压补偿式功率回收试验系统的试验压力、转速调节和回收率等进行了较为详尽的分析，为在实验系统设计中选择有关参数与计算提供了依据．

针对换辊车原设计传动方式的不足,改变原有传动方式,通过对减速箱齿轮的受力分析,计算出原传动所提供的扭矩,将减速电机更换为液压马达,生产实践证明,此改进可降低设备故障率,缩短换辊时间。