高空作业车作为带电作业中必不可少的工具,在实施不间断供电以及培训的工作中发挥着重要的作用,但日常培训过程中要求环境噪音小,高空作业车一般为由车辆底盘发动机提供动力,发动机噪音较大,对周围环境产生噪音污染,使培训人员与讲师沟通困难;同时底盘的发动机排放尾气,使培训地点空气质量恶劣。同时,现有的液压动力装置的电气电路系统通常比较复杂,连接复杂,功能不健全,调节工作状态功能匮乏。