用CFX 软件对原地铁风机DTF18#（排热风机）的气动性能进行了数值模拟，并通过与试验结果对比验证了数值模拟方法的可靠性。在此基础上，基于风机运行要求，对该风机的叶片造型、导流罩型线进行优化与分析，并对动叶安放角、动叶数和导叶数进行调整，扩大风机工作区范围，以满足设计要求。结果表明，计算值和实测值基本吻合。最终优化的风机流量、压力均达到设计要求，风机最高效率为85.2%，较原DTF18# 风机效率提高了15.3%，达到一级能效。

对于可逆地铁风机的气动设计给出了常规的直叶片和弯掠组合叶片2种设计方案。采用FLUENT软件分别对2种设计方案进行了数值模拟分析计算。同时制造2种设计方案的样机各一台进行了风机性能测试。通过数值模拟结果与试验结果的对比分析比较了2种设计方案的先进性。