高速齿轮泵无气穴现象的综合补偿方法
为了提高外啮合齿轮泵高转速时的气穴性能,提出了一种小侧隙、新环形卸荷槽和大入油压力的综合补偿方法。通过大、小侧隙下膨胀困油的变化区间、困油容积变化率和困油补偿流量及其卸荷面积与困油压力模型的建立,实例比较了常规矩形卸荷槽和新环形卸荷槽下的最小困油压力。结果表明,大侧隙的最大困油膨胀率和膨胀区间的长度均仅为小侧隙下的18.3%;由于卸荷槽间距的设置不同,大侧隙困油的最大卸荷面积仅为小侧隙下的7.9%;因此,大侧隙较小侧隙的气穴现象更严重,困油压力波动幅度为小侧隙下的1.93倍。得出了小侧隙、新环形卸荷槽和大入油压力的综合补偿方法,能有效缓解高速齿轮泵的气穴现象。
CO2跨临界循环中膨胀过程的亚稳态特性研究
介绍了采用膨胀机的CO2跨临界循环的系统流程及典型工况,详细分析了膨胀中经历的亚稳态过程的成因和机理,指出了气化滞后对系统的危害,并对相变膨胀过程中的成核现象进行了热力学分析,在此基础上,结合CO2超临界膨胀过程的特点,阐明了气液相变介质中声速的确定方法,认为CO2超临界膨胀过程可近似按照经典热力学的准静态理论进行分析,并指出结论的理论依据。
CO2跨临界循环膨胀特性及机理
介绍了采用膨胀机的CO2跨临界循环的系统流程及典型工况,详细分析了膨胀中经历的亚稳态过程的成因和机理,指出气化的滞后对系统的危害,并对相变膨胀过程中的成核现象进行了热力学分析,在此基础上,结合CO2超临界膨胀过程的特点,阐明了气液相变介质中声速的确定方法,认为CO2超临界膨胀过程可近似按照经典热力学的准静态理论进行分析。
-
共1页/3条