本文进一步研究了主动调谐质量阻力器ATMD的动力特性.基于结构和ATMD绝对加速度的两个完整反馈模式(因为在实际中加速度传感器所测量的是绝对加速度),讨论了ATMD的动力特性.数值分析表明,在设计ATMD时应选用基于结构绝对加速度的完整反馈模式.