某船在进坞检查调距桨装置时,发现油缸螺栓存在断裂失效问题。文章通过分析螺栓技术状态、受力计算、制作情况、理化检测等,确认螺栓断裂失效机理为氢脆断裂。为从根源上解决此类故障问题,对螺栓原材料的技术状态和工艺状态提出了处理改进措施。

针对某船主机调距桨液压油出现乳化故障,在故障定位过程中应用精密水分分析仪和光谱分析仪对调距桨液压油进行了水分和元素含量测试,结合数据分析确定了发生故障的原因。通过监测修复后调距桨中液压油水分含量,指出了油液分析技术是设备监测与故障诊断的一种重要技术手段。

调距桨属于舰船推进装置,其液压系统用于改变桨叶的螺距角度,使舰船在航行时可以灵活地改变航速、航向。为了解决调距桨达到指定信号时,超调量过大、响应时间过长的问题,对调距桨液压系统进行抽象建立数学模型,采取模型预测控制(MPC)的算法,对系统输出结果和跟踪信号进行分析,实时滚动优化控制器参数,最终设计出基于模型预测的调距桨控制器。在Matlab/Simulink环境下根据调距桨的实际运行工况,选择跟踪信号和阶跃信号两种情形下对MPC和PID控制器进行对比仿真实验。结果表明,MPC比PID控制器具有更好的准确性和响应速度,累积误差明显小于PID控制器。该控制器能够使调距桨快速达到预期响应,航行的及时性得到保证,可满足调距桨控制系统应用要求。

调距桨液压系统给螺旋桨螺距的调节提供动力油压，并向桨毂内部输送润滑油。在具体分析调距桨液压系统工作原理的基础上，进行了故障模式影响分析（FMEA），找出导致调距油路失效的所有故障模式、故障原因及故障模式影响，并给出具体的使用补偿措施，以提高系统的可靠性。