通过正交试验研究了水胶比、砂胶比、粉煤灰掺量和剑麻纤维掺量对水泥基路面材料抗压性能和弯拉性能的影响。结果表明,高延性剑麻纤维水泥基路面材料的最佳配合比为:水胶比0.30、砂胶比0.4、粉煤灰掺量30%、剑麻纤维掺量0.5%,此时,试件的弯拉强度满足JTG D40—2011《公路水泥混凝土路面设计规范》的要求,且抗压强度较高,为66.62 MPa。

压实是使路基和路面各结构层材料具有足够的密实度。压实可以充分发挥路基土和路面材料的强度，可以减少路基、路面在行车荷载作用下产生的永久变形，还可以增加路基土和路面材料的不透水性和强度稳定性。所以压实对于公路的路基，路面具有十分重要的意义。在压实过程中由于碾压不足，设计的密实度达不到要求，结果将会导致返工或工程质量低劣；碾压遍数过多，