针对重型燃机用新摆架,利用有限元软件进行模态分析,并将计算结果与试验测试数据进行了对比,通过对动平衡机大摆架动力学特性的综合分析,为燃机转子系统的高速动平衡安全实验以及动平衡机的性能增长可行性研究提供科学依据

静偶分离摆架是双面立式动平衡机的关键技术。在分析传统立式动平衡摆架静偶分离特性的基础上,为从结构上实现静偶振动的完全分离,提出了一种新型静偶分离摆架结构,采用十字簧杆消除力偶对平动簧板的影响,通过建立系统振动力学方程,讨论了平动和偶动的振动特性,分析了影响静偶分离的各种物理因素。实验结果表明,这种静偶分离摆架结构的偶动对平动的影响甚微,实现了静偶运动有效的分离,消除偶不平衡量对静不平衡量的影响,远远优于传统摆架结构。