针对刚性联接件过盈配合中过盈量大小选取与优化的问题,结合联接件在实际工况下的变形量以及理论上的过盈量分析联接件的可优化状态,基于随行振动胶塞中设计的振动转子,研究偏心转子与电机轴在过盈配合下的理论应力应变,结合有限元分析实际工况下的应力应变,分析确定了偏心转子的可靠性,并得出联接件之间的最优装配过盈量与极限装配力,通过理论与实际工况下的应变情况,发现影响偏心转子的主要作用力为转子的离心力。因此,此款偏心转子在保证偏心幅度的情况下还可进行轻量化处理与优化。

通过适当选择机架质量和隔振弹簧刚度可以使机架自动跟随滚动支撑的偏心转子(管模)的运动,从而避免滚动支撑的偏心转子和固定在机架上的拖辊之间发生有害碰撞,同时减小整个系统的振动和噪声.