分析了多界面脱粘检测技术的优缺点，并以壳体构件为研究对象，提出了能够检测壳体构件的多界面脱粘的“横波检测技术”原理，对构件的壳体／绝热层、绝热层／衬层、衬层／推进剂三个界面的试件进行了实际检测．并给出了脱粘检测结果。