为了推动我国生产的后装压缩垃圾车性能不断提高提出一种后装压缩垃圾车推举式压缩填装机构的液压系统该系统利用滑板缸无杆腔的液压力推举滑板运动以带动刮板运动.因此该系统与利用滑板缸有杆腔的液压力的方案相比液压力得到了充分的利用另外通过采用自锁型顺序阀减少了能量损失使得系统的效率得到了提高.

提出了后装压缩垃圾车两种压缩填装机构液压控制油路的设计.一种是提拉式压缩填装机构,另一种是推举式压缩填装机构;文章中论述、分析了两种结构的工作原理和特点.

论述了一种后装压缩垃圾车提拉式压缩填装机构的液压系统设计其中滑板缸采用了差动连接因此该系统可以提高滑板下降的速度缩短工作周期使得工作效率得以提高.