为了补偿热敏电阻的动态测量误差,可在传感器的输出端串接一个动态补偿环节.该环节本质上是一个带通或高通滤波器,补偿环节的增加将引起严重的噪声放大,影响测量系统的精度.研究了在噪声环境下,改善热敏电阻传感器的动态特性的方法,该方法在采用实验数据得到补偿环节系数的同时,采用多项式预测滤波和中值滤波相结合的方法减小测量系统的噪声.仿真实验验证了该方法的有效性.

为了分析弱刚度气浮导轨对测量机动态测量误差的影响,根据三坐标测量机气浮导轨分布情况和摩擦力特点,应用动力学知识对气浮导轨弱刚度和单边驱动引起的动态测量误差的传递路径、影响因素、表现形式进行系统的研究,推导了单边驱动引起的气浮导轨振动变形振幅的理论计算公式.分析结果表明,振动的主要激励是驱动力与惯性力形成的力偶,振幅大小与驱动加速度波动相关.应用谱分析方法对数据进行处理,验证了理论分析结果,气浮导轨振动引起的动态测量误差是测量机误差的主要成分之一,各误差分量相关性较强,测量机存在最佳测量速度.