分析了涡轮流量传感器的工作原理.研究了由于燃油的温度变化引起的传感器本身尺寸变化、燃油密度变化给计量精度带来的影响.在温度、压力可调整的燃油实验装置上对传感器进行了实验研究.发现可以用线性公式来描述质量仪表系数随温度变化的规律;质量仪表系数的绝对变化量、相对变化量可近似为恒定值.提出了两种温度补偿方法可分别得到优于0.2%和优于0.25%的质量流量计量精度.

针对精甲醇销售原控制系统存在的弊端，提出引入西门子可编程控制器PLC同WinCC集散控制系统相结合控制技术，采用智能高精度质量流量计(精度在0.1％)脉冲输出功能，通过快速气动切断阀实现高精度实时控制.