通过青岛万宝压缩机有限公司压缩机积碳现象以及8MPa极限压力实验,研究了气缸盖螺钉力矩减小原因,分析了气缸盖螺钉松脱原理,实施了压缩机极限压力试验和500h加速寿命试验,提出了压缩机气缸盖螺钉返松优化设计,确立了气缸盖螺钉返松法兰面面积,并对气缸盖螺钉变形模拟分析,验证了气缸盖螺钉加大法兰面实验方案可行性。