磨损是齿轮的主要失效形式之一,研究其磨损特性对变双曲圆弧齿线圆柱齿轮的主动设计有指导意义。基于Hertz接触理论和Archard磨损计算通式,建立变双曲圆弧齿线圆柱齿轮的磨损模型,计算了齿面各点磨损量随工况参数和设计参数的变化规律。分析表明,变双曲圆弧齿线圆柱齿轮副齿面磨损沿齿廓方向从齿根到齿顶先减小后增大,且齿根区域的磨损量大于齿顶区域的磨损量,节圆附近磨损量最小;沿齿宽方向呈对称分布,中截面磨损量最大,从中截面到两端面磨损量依次减小。研究可为变双曲圆弧齿线圆柱齿轮的失效研究和寿命预测提供理论基础。

采煤机运行中牵引机构的可靠性起着关键作用,基于分析牵引机构可靠性的影响因素,对采煤机牵引机构进行优化设计,提出采用一种液压调姿机构,应用ADAMS软件对传统和优化后牵引机构行走轮与齿轨的啮合特征进行分析,结果表明:应用调姿牵引结构,不仅可通过对液压缸伸缩调整,达到适应均衡载荷、底板凹凸不平的效果;还可有效改善采煤机整体的受力状况。