针对液压系统油温异常的问题,通过改变电磁溢流阀的得电形式,实现不同工况下电磁溢流阀功能的切换,在不影响液压系统原有性能的前提下,大大提高了系统效率,解决了系统油温异常的问题并去掉了不起作用的冷却器。此外,通过增设皮囊式蓄能器,解决了工况转换时系统冲击大的问题。通过改变电磁溢流阀的得电形式,不仅可以实现功能切换,还解决了油温过高等问题。