为了对颗粒阻尼双层隔振系统进行全面减振效果评价，提出一种全新的减振效果评价方法。该评价方法将颗粒阻尼双层隔振减振效果指标定义为双层隔振振级落差与颗粒阻尼插入损失之和。通过试验测量颗粒阻尼双层隔振系统在不同振动环境下的下层基座、中层筏架和上层机组加速度信号，利用该评价方法进行试验分析。试验结果表明：颗粒填充率为70％时减振效果最好，共振频段减振率达到33％；颗粒阻尼全面提高了双层隔振系统的减振特性。试验结果验证了该评价方法的有效性。