对裂纹缺陷长度和深度进行定量是脉冲涡流无损检测的一项重要内容。提出了一种基于聚磁技术的新型脉冲涡流传感器。采用大型电磁仿真软件ANSYS建立了传统脉冲涡流传感器和新型脉冲涡流传感器的仿真模型,然后对比分析了两者对裂纹缺陷长度定量的结果,仿真分析表明：新型传感器可以实现对裂纹长度的准确定量,同时还能够对裂纹深度进行定量。采用实验的方法对仿真结果进行了验证,实验结果与仿真结论相一致,证明了新型传感器的有效性。

飞机多层结构中缺陷的检测是目前航空领域无损检测的难点。脉冲涡流检测技术近年来在航空无损检测领域得到了广泛的重视和应用。综述了国内外科研机构在脉冲涡流技术的工程应用、理论计算、缺陷成像以及缺陷识别方法方面的研究进展。指出了脉冲涡流检测技术的发展趋势以及今后的研究热点。