通过对某125mL摩托车用四冲程发动机的近场噪声测量和频率跟踪分析 ，得到了发动机各部位的近场噪声频谱特性，因而可以识别和分离发动机噪声源，并提出应注意的问题和改进方向。

非接触式扭振测量仪是内燃机及其动力装置轴系扭振测量发展的方向，但是目前常见的非按触式扭振测量仪对于大型人低速船用柴油机轴系的扭振测量尚不适应。为此需对非接触式扭振测量仪进行低速性能改进。本文所研究的就是对现有的非接触式扭振测量仪检测中的某些局限性提出改进措施；通过对比实验找到一种比较可行的方案。