研究了一种机载新型质量流量计,给出了实际结构和数学模型。该流量计在结构上分为主动轮和质量感应轮。主动轮为流量计内部元件的转动提供能量,质量感应轮对流体质量流量进行测量,这是与其他流量计不同之处。两路信号数据采集后使用了无相位变化的滤波方法,通过过零点算法计算出得出相位差。试验验证了质量流量和相位差之间有较好的对应关系,表明该质量流量计具有抗倾斜、抗振动、能承受较大加速度,耗电量小,在温度变化大的情况下,具有高精度优点。

针对质量流量计相位差测量，从工程中的实际信号入手，结合虚拟仪器相位差检测的过零法，提出了一种设定阈值的改进型过零法，阐述了算法的检测原理，讨论了影响相位差检测精度的因素，提出了改善精度的技术措施和原则。其中阈值的设定、过零点的查找和相位差移位计算为关键技术。实际测量中，相位差测量误差小于0．2°，质量流量计的精度达到1％，满足测量的精度要求。