本文基于CAE技术，论述整车虚拟性能开发的概念、内容及方法，以虚拟性能评审为质量阀，完成虚拟性能开发，保证设计质量和开发周期，为企业提供一种高效和可靠的解决方案。

本文以某款SUV车身焊点为例，采用瞬态法做疲劳分析，并与试验结果对比，验证了分析方法的有效性，同时对车身焊点开裂进行优化，新方案满足耐久性能要求。