以柔性变弯度后缘二维翼型为研究对象,利用有限元计算软件进行气动特性分析,并依据气动特性分析结果进行各飞行状态下的后缘变弯度策略设计,对于可变形飞机总体设计和变形策略设计具有重要的意义。