根据缩小最低垂直间隔(RVSM)空域飞行的高度测量系统误差分析,对静压源的误差修正、静压源保型板以及静压源顺机身流向的压力敏感性进行了研究。研究表明基于RVSM性能需求的气动布局设计准则,降低了迎角和马赫数对静压修正造成的误差;保型板能够降低静压源附近蒙皮波纹引起的高度误差。同时还指出了静压源顺机身流向布置的合理方法。

民用飞机迎角传感器布局设计的首要目标是使得迎角信号具有高鲁棒性及高信噪比的品质。在迎角传感器布局设计中,迎角信号的高鲁棒性体现为迎角校线不受侧滑角因素影响,高信噪比体现为迎角校线受机身迎角因素影响明显。本文通过CFD方法研究了迎角传感器布局在某民机机身不同位置时迎角校线随机身迎角及侧滑角的变化规律;获得了迎角校线随侧滑角变化不敏感的机身区域,及迎角校线随机身迎角变化敏感的机身区域,即在机身最大半宽线附近。该研究可为迎角传感器的布局设计提供参考。